05-06
2022

单桩节省87小时!山河智能设备在穗莞深城际轨道项目大显身手

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“成孔一根相同的桩仅需17小时”

“比传统旋挖钻机的入岩速度要快上好几倍”

站在穗莞深城际轨道——西乡站项目现场

一片“山河绿”尽收眼底



近日,山河智能携十余台设备参与西乡站桩工基础建设,面对现场施工难题,制定成套解决方案逐一攻破,充分突显“新民制造”能力和水平,收获客户连连点赞。


项目工期紧、任务重、难度高

穗莞深城际轨道是广东省内一条连接广州市、东莞市和深圳市的城际铁路,呈南北走向,为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一,是实现大湾区“一小时城轨交通圈”的重要组成因素。

正在施工的西乡站属穗莞深城际铁路深圳宝安国际机场至前海段工程所设车站之一。由于施工场所地处城区主干道,且两侧均为住宅区,对设备及施工的环保、抗噪提出了更高要求。同时项目工期紧、施工时长短,也对设备施工效率和稳定性提出了极大考验。



如何解决施工时噪声和粉尘带来的污染?如何解决岩层施工效率低的难题?如何更加有效地利用施工时间?在项目负责人苦恼之际,山河智能硬核装备+成套解决方案双双出招,解决了传统旋挖钻孔无法满足的施工要求。


定制化方案对症纾解难题

结合施工环境特点及施工地质情况,山河智能以反循环潜孔锤施工工艺为核心,以新型桩工机械设备SWSD系列双动力头强力多功能钻机和旋挖钻机高效率配合施工为思路,定制设计成套化解决方案。



“一方面可解决入岩施工效率低的技术难题,边钻进边排渣,大大节省施工时间,提高施工效率;另一方面也杜绝了泥浆及粉尘对环境的严重污染,且新型施工工艺相较于传统旋挖施工,可大大降低噪声,对周边环境影响较小。”项目现场,山河智能将方案优势发挥得淋漓尽致,不仅提供了高效环保的设备,同时为客户纾解了难题。



“以前只知道,用旋挖钻机打岩层会花费很多时间,而且对机器的性能和稳定性要求极高,施工成本根本无法估计,接触到山河智能SWSD双动力头强力多功能钻机后,发现它比传统旋挖钻机的入岩速度要快上好几倍。”现场施工人员满意地谈道:“同样是成孔一根桩径1.2米、桩深33米(入岩22米)的桩,旋挖钻机要用104小时,根据山河智能施工方案,双动力头钻机和旋挖钻机配合施工,仅需17小时。”


成地下工程综合领域实力担当

除了穗莞深城际轨道项目,山河智能还为杭绍甬智慧高速公路、深中通道等众多国家重大工程项目,提供了多种地下工程装备及成套解决方案,展现了其作为地下工程综合领域领军企业的实力。

接下来,山河智能将继续发挥“先导式创新”优势,紧跟国家发展需要,研制更多创新型装备,同时为客户提供更多优质方案,创造更大价值。

即将呈现,敬请期待