全国五一劳动奖章获得者余子炜：我想造出“实力王”国产柴油机

4月28日晚，由郑州市总工会主办的“劳动创造幸福”——郑州市庆祝“五一”国际劳动节主题晚会在郑州市文化馆举办。当晚，2024年全国五一劳动奖和全国工人先锋号评选表彰名单正式公布。BOB(中国)官方网站旗下广柴股份余子炜荣获2024年全国五一劳动奖章。

余子炜，广柴股份制造部副部长，余子炜劳模技师创新工作室领衔人。入行13年，余子炜获得“郑州市技术能手”“郑州市技术创新能手”“郑州市杰出青年岗位能手”“郑州市优秀异地务工技能人才”、河南省五一劳动奖章等多项荣誉。

位于郑州中原的广柴股份余子炜劳模技师创新工作室内，余子炜正在与团队成员进行技术讨论。作为一名90后工作室领衔人，余子炜正全力将新的技术、新的知识传递给更多制造业新人。

广柴股份是中国柴油机制造业中历史最悠久的企业之一，也是华南地区最大的中速柴油机制造企业，产品应用于各种船舶上。深耕柴油机装试领域13年，余子炜以自身的智慧和努力，助力国产柴油机不断打破国外技术垄断，为国家科技自立自强做出积极贡献。

2011年，刚毕业的余子炜加入广柴股份，走上了人生的第一个工作岗位——装配钳工，从此与柴油机的装配与调试结下不解之缘。从小就“眼里有活”的余子炜，在工作时一刻也闲不下来，只要自己手上没有任务，他就积极帮助同事解决问题，这种敏锐洞察力，让他始终保持着对工作的积极态度和高效行动。

在工作之余，余子炜经常利用室友的电脑在网上学习装配技术。2012年，余子炜发现自己已经弄通学透一种柴油机型的装配技术，“一般学徒要花2.5年到3年走完的路，我用9个月走完了。”

这种爱琢磨、爱学习的性子，也让他快速被“看见”。他的能干带动了整组的工作效率，很快被班长安排带领同龄人干活。这使他成就感满满，并坚定了职业方向。

2014年7月，24岁的余子炜凭精湛的技术，从一名普通的装配钳工成为整机装配钳工台长，高涨的自学热情和应用能力推动他一路成长，2015年成为广柴股份最年轻的装配班长。

“国内大部分舰艇上的发动机或内燃机仍需依赖国外进口，我期盼有朝一日国产高速柴油机能够应用到军舰上。”这是余子炜的初心，也是他长期以来不断努力的方向。

一台柴油机从研发、发布、匹配船型、装配调试到成功应用试航，周期可长达10年以上。余子炜很长一段时间里的工作，就是到各艘船舶上调试广柴股份生产的柴油机，确保这颗机械“心脏”的正常运转。

柴油机是一个小批量、个性化的定制产品，需要传统的手工工艺和起重设备辅助来进行装配调试工作，“装配调试过程中经常会出现新的技术问题，需要制定针对性的解决方案。”余子炜表示，调试的工作并不比装配轻松。柴油机会在此过程中轰鸣到烧红，他经常在滚烫的热浪中一点点地调整、测试，同时要适应恶劣的海上环境。

“在船上最久工作了21天，第一周天天抱着机舱柱子呕吐，吐完了继续把上百个的柴油机零部件一件件拆卸检查，再一件件装回去。”说起这些，余子炜的语气中透露出轻松与坦然，仿佛那些日子里的艰辛与不易，都已经化作了他成长道路上的坚实基石。

随着对柴油机研试的深入，余子炜与团队成员一道攻克了许多技术难题，推动着国产柴油机不断取得突破，成功研发 CS21/32 高速柴油机和 DM23G 大功率气体发动机等新产品，填补了国内 1-2MW 功率范围空白，成功打破国外技术封锁和市场垄断；参与国内第一艘油电混合拖轮“海港 711”号调试取得成功，实现NOx 排放物降低 75%以上，为新能源船舶行业发展做出了贡献。

为了发挥好传帮带作用，让新人加快成长，2021年，由余子炜领衔的余子炜劳模技师创新工作室成立，开展改进柴油机新产品安装与耐久试验、柴油机技术攻关等工作，通过定期举办技术分析座谈会、现场实操培训等活动，带动企业建强产业工人队伍建设。

工作室先后突破 6 项技术难题，取得6项实用型发明专利、成果转化293项，累计为公司增加2773.86万元经济效益。

“在提升技术技能的道路上没有捷径、唯有脚踏实地才是硬道理。”这是余子炜对当下年轻人的寄语，他也将以身作则、勤勉工作、精益求精，为绿色节能环保的新能源船舶行业发展继续奋斗。